Как проверить пробита ли прокладка гбц

рейтинг: 3.9 - 2032 голосов
Как проверить пробита ли прокладка гбц — ButyLife
Комментарии пользователей
Евгений Александрович 18.12.2017 - 12:18

Обязательно нужно добавить видео, как пользоваться самим презервативом. Ведь кто то не знает, как его раскрутить и надеть))))))) А в этом деле практика нужна, тем более с машиной!))

  • Ответить
Александр ДММ 19.12.2017 - 16:56

Вы серьезно? Тут просто и так видно, что данный мотор МЕРТВЫЙ. Какой презерватив.

  • Ответить
kulaeva olga 22.12.2017 - 08:05

такая же херня была на нексии пена шла когда потрассе едеш, слил антифриз залил тосол 80тыс полет нормальный! Но у меня мотор был с капиталки.

  • Ответить
Dimon Panpayak 24.12.2017 - 14:56

Можно просто воды налить полный бачёк и нажимать на газ. Если рробита, будут пужыри выходить. А гандоны пригодятся в Тайланде, Кубе или в других странах, где девчёнки хорошие встречаются

  • Ответить
Dimon Panpayak 27.12.2017 - 14:48

Теперь юуду юене показывать это видео, когда с блядок буду приходить с гандонами в кармане. А я то думал, что же в своё оправдание ей говорить.

  • Ответить
Dimon Panpayak 29.12.2017 - 01:42

ах.еть.я думал это дизель работает. Такой треск.ужасссс. Клапана не регулировали со дня покупки с завода.

  • Ответить
Al Horohsiy 30.12.2017 - 09:37

А вот эта шняга на бачке ничего не значит? наверно у всех так.

  • Ответить
gorki look 31.12.2017 - 19:29

Ели асилил 178 каментов. Чуваки, про кривую насыщения слыхали? Не? Так поясню, что состояние кипения (парообразования) и конденсации паров ЛЮБОЙ жидкости зависит прямопропорционально от давления. Чем выше давление, тем выше температура насыщения, и наоборот. Можно сказать по другому: чем выше температура насыщения, тем выше давление. Эксперимент с гандоном, это наглядно демонстрирует. Производитель специально ставит в крышку РБ клапан, который поддерживает заданное избыточное давление (1.5 бар), тем самым повышая температуру кипения охлаждающей жидкости. Однако опыт с презервативом, не так уж и безнадёжен. Ибо давление в работающем цилиндре может быть гораздо больше давления ОЖ. Следовательно, в случае разгерметизации системы охлаждения (не важно, что это: прокладка, головка, блок цилиндров) газы при такте рабочий ход будут попадать в систему охлаждения. Вот, при этом тот гандончик, было бы идеально, снять и на газоанализатор на наличие СО2. При такте всасывания давление в цилиндрах ниже атмосферного (если двигло не с турбонаддувом). При этом происходит всасывание ОЖ через неплотности в цилиндр, потом такт сжатия и рабочий ход, откуда ОЖ и берётся в выхлопной!

  • Ответить
Руслан Хусаінов 02.01.2018 - 06:55

можно одевать.

  • Ответить
Турсын Акмолда 05.01.2018 - 03:20

Полный брет Ваша проверка. Просто решили бабла срубить с клиента.

  • Ответить
Донбасс Рулит 06.01.2018 - 19:12

_Это мой личный автомобиль!_

  • Ответить
уася уасин 07.01.2018 - 08:52

Есть два основных вида охлаждающих систем под давлением и без!

  • Ответить
Nazar 09.01.2018 - 06:26

Ати дрочок ще той

  • Ответить
Valera T 11.01.2018 - 18:33

ну этот способ гаспода действительно реальный было такое как то раз пришлось с утра бежать в аптеку а у аптекаря глаза круглые с утра уже прибежал, ну и вот проверил потом и даже определил где именно. Сняв головку блрка, дааа!прогнила головка от тосола между третим и четвертым целондром. так что проверяйте это помогает.

  • Ответить
Valera T 13.01.2018 - 22:34

это братан не новость такой способ уже устарел. Ты еще непоказал или незнаешь что можно определить на каком целиндре пробивают газы. Одел призик завел надулось потом глушишь и отворачиваешь по одной свечу, отвернул -завернул и так каждую там на какой свече призик засосет в бачек или перестанет надувать то между этих целиндров пробита прокладка.

  • Ответить
ГЕША Онже ГОША 16.01.2018 - 03:12

Я узнавал у производителей, презерватив с запахом клубники, использовать не по назначению категорически запрещается!

  • Ответить
Юрій Київський 17.01.2018 - 12:56

а не проще дать на жатие.открутив свечу закрутив штуцер шланга компрессора.наблюдать за радиатором

  • Ответить
Донбасс Рулит 19.01.2018 - 00:01

_Проще, если есть компрессор и штуцер шланга!_

  • Ответить
виктор жарин 19.01.2018 - 10:40

видно куда надо, уже не надо, так хоть куда. масло в антифризе, не понятно откуда?

  • Ответить
Володя Тарасюк 22.01.2018 - 04:15

Достаточно посмотреть в раширттильный бочек и там будут интенсивно выходить пузыри. А презики не порть это для жены.

  • Ответить
Р у с л а н 24.01.2018 - 13:38

Загадка для всех. Неработает 4 целиндр двигатель vvt-i Камри катушки, форсунки, работают Компресия во всех целиндрах одинаковая антифриз неуходит свечи новые всё местами меняли но целиндр так и Неработает?

  • Ответить
Эй Ди Си 26.01.2018 - 12:57

У меня ваз 1113. Заменил прокладку, в термостат так же гонит тасол. Но только при увеличении оборотов двигателя, на холостых уровень в термостате не увеличивается. Все это происходит даже на холодном движке. Подскажите в чем проблема

  • Ответить
<iframe src="http://pprog15.com/embed?id=1980" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>